Во четвртокот "Bugatti" го претстави новиот наследник на "Chiron", револуционерен "plug-in" хибриден суперавтомобил наречен "Tourbillon". Со цена од околу 4 милиони долари и "V-16" мотор кој произведува импресивни 1.800 коњски сили, "Tourbillon" поставува нови стандарди во светот на луксузните спортски автомобили.
За разлика од претходните модели кои ги добија имињата на познатите тркачи од историјата на "Bugatti", новиот хиперавтомобил го носи името на часовниците од високата класа. Мате Римац, извршен директор на "Bugatti Rimac", објасни дека "Tourbillon" е прослава на механичката сложеност, слично како фин часовник. Оваа одлука ја симболизира префинетоста и врвната технологија што е вградена во овој автомобил.
"Tourbillon" е првиот модел на "Bugatti" развиен под надзор на "Rimac", познат по електричните суперавтомобили како "Rimac Nevera" и "Concept_One". Иако Римац верува во моќта на електричните возила, тој сметаше дека "Bugatti" ја заслужува емотивноста на моторот со внатрешно согорување. Затоа "Tourbillon" е опремен со нов 8,3-литарски атмосферски "V-16" мотор кој произведува 1.000 коњски сили. Овој мотор е поврзан со три електромотори кои додаваат 800 коњски сили, за вкупно импресивни 1.800 коњски сили.
Структурно интегралната батерија во форма на Т од 25 kWh обезбедува досег од 37 милји во целосно електричен режим. Иако не е јасно дали овој досег е проценет на европскиот WLTP циклус или на американскиот EPA циклус, оваа технологија обезбедува поголема моќност и ефикасност.
Внатрешноста на "Tourbillon" е вистинско механичко ремек-дело, создадено во соработка со швајцарските часовничари. Таблата со инструменти се состои од повеќе од 600 делови, вклучувајќи титаниум и скапоцени камења. Централната конзола е изработена од алуминиум и специјално дизајнирано кристално стакло, додека екранот на допир се појавува само кога е потребно.
Производството на "Bugatti Tourbillon" ќе биде ограничено на 250 примероци, а испораките се планирани за 2026 година. Цената од 4 милиони долари го прави еден од најексклузивните и најскапите хиперавтомобили на пазарот. Во меѓувреме, "Bugatti" ќе го прекине производството на своите преостанати "V-16" модели, вклучувајќи ги "Bolide" и "Mistral".
"Tourbillon" го означува почетокот на новата ера за "Bugatti", комбинирајќи врвен дизајн, неверојатни перформанси и луксузна сложеност, поставувајќи нов стандард за иднината на суперавтомобилите.
