Потфатот неодоливо потсетува на познатата реклама во која Михаел Шумахер пред 16 години го возеше „Mercedes-Benz SLS AMG“ по ѕидовите на тунел.

„Voyah“ тврди дека потфатот бил изведен со сериски автомобил, без посебни конструкциски модификации на возилото, додека целото финално возење било снимено во еден непрекинат кадар.

За возење наопаку биле потребни околу 130 км/ч

Зад атрактивната снимка стои многу прецизно пресметана физика. За автомобилот да може да остане на кружната патека и во моментот кога ќе се најде целосно свртен наопаку, било потребно да постигне соодветна брзина.

Според техничките анализи, „Passion S“ морал да влезе во закривениот дел од тунелот со брзина од приближно 130 километри на час, притоа одржувајќи агол на управување од околу 16 степени.

Инженерите морале прецизно да ги усогласат радиусот на тунелот, подлогата и опсегот на брзината. Секое поголемо отстапување можело да го загрози минувањето низ петелката.

Електричниот погон ја олеснил контролата на автомобилот

Важна улога имале и карактеристиките на електричниот погон. Автомобилот располага со моментално достапен вртежен момент, додека батерискиот пакет поставен ниско во подвозјето придонесува за стабилноста на возилото.

Прецизната контрола на пролизгувањето и електронските системи за помош исто така биле важни за време на сложениот маневар.

Сепак, просторот за грешка бил многу мал. Доколку автомобилот влезел во закривениот дел од тунелот со премала брзина или системот за стабилност интервенирал на начин што би ја намалил потребната моќност, возилото немало да може да ја задржи посакуваната траекторија.

Според информациите на порталот „CarNewsChina“, еден од претходните обиди со камуфлиран прототип бил неуспешен.

Инспирацијата пристигнала од Михаел Шумахер

„Voyah“ на 13 август објави дека серискиот „Passion S“, со полна батерија и вклучени системи за помош при возењето, успешно го извел она што производителот го нарекува тунелска петелка од 360 степени.

Кинеската компанија притоа не ја криеше инспирацијата. Потфатот бил замислен како своевидна модерна верзија на познатата реклама во која Михаел Шумахер го возеше „Mercedes-Benz SLS AMG“ низ тунел.

За „Voyah“ било особено важно да покаже дека снимката не е резултат на специјални ефекти. Поради тоа била објавена и необработена снимка од целото возење во еден кадар, од влегувањето на автомобилот во тунелот до неговото излегување.

Имало и неуспешни обиди

Покрај спектакуларната финална снимка, се појавила и снимка од еден од претходните обиди во кој автомобилот не успеал да го заврши минувањето по таванот.

Тоа покажува колку прецизно морало да биде изведено финалното возење, со оглед на тоа што автомобилот при минувањето низ горниот дел од петелката повеќе ја нема потпората што би ја имал на класична патна површина.

Иако ваквото возење нема практична примена во секојдневниот сообраќај, „Voyah“ со овој потег успеа да привлече внимание и да ги демонстрира можностите на современиот електричен автомобил на еден од најатрактивните можни начини.