Сопственикот на компанијата Виктор Милер ѝ го претстави на јавноста моделот „C8 Preliator XXV“. Од вкупно 25 планирани примероци, купувачите веќе резервирале 19 автомобили. Милер очекува целиот ограничен тираж да биде распродаден до крајот на тековната недела.

Раководството свесно ја избегнало дигиталната премиера и се одлучило за ексклузивно претставување на возилото во живо. Милер нагласува дека потенцијалните купувачи мора физички да ја почувствуваат врвната кожа и да го видат секој детаљ од рачната изработка пред да издвојат толку многу пари. Екранот едноставно не може да го долови вистинскиот квалитет на луксузните материјали.

Крипто-капиталот ги придвижи запрените производствени ленти

Зад ова неверојатно враќање стои Володимир Носов, украински инвеститор и страстен колекционер. Неговиот капитал му овозможи на брендот да ги надмине тешките правни и финансиски проблеми. Компанијата претходно доживеа целосен крах во 2021 година и тогаш се чинеше дека приказната за холандските суперавтомобили засекогаш е завршена.

Пазарот и претходно покажуваше голем интерес за овие ексклузивни возила, но производството не можеше да опстане без стабилно финансирање. Носов ја препознал вредноста на уникатниот дизајн и ги вложил парите неопходни за повторно стартување на фабриката.

Историја долга век и пол, исполнета со подеми и падови

Корените на овој бренд се протегаат дури 146 години наназад, кога браќата Спејкер изработувале луксузни кочии. Производството подоцна успешно се проширило на тркачки автомобили и авиони, но оригиналната компанија била згасната во 1926 година.

Модерниот „Spyker“ се појави дури кон крајот на деведесеттите години од минатиот век. Иако нема правен континуитет со оригиналната фабрика, новите сопственици го презедоа славното име и препознатливиот дизајнерски потпис инспириран од авијацијата. Сега имаат нова можност да докажат дека овој историски бренд припаѓа на самиот врв на автомобилската индустрија.