Спецификации и перформанси

"Yangwang U7" не штеди на моќност. Возилото го движат четири електромотори, кои заеднички испорачуваат 1.304 коњски сили (960 kW). Со таква сила, "U7" забрзува од 0 до 100 km/h за помалку од 3 секунди, што го сместува меѓу најбрзите луксузни лимузини на пазарот. Неговата максимална брзина изнесува 270 km/h, што е повеќе од доволно за луксузно возило од овој сегмент.

Иако со вакви перформанси може да се мери со спортски автомобили, еден од клучните аспекти на "Yangwang U7" е неговата извонредна удобност во возењето, овозможена преку напредниот систем на потпирање.+

Иновативен систем на суспензија– "DiSus-Z"

Една од најимпресивните карактеристики на "U7" е неговиот иновативен хидропневматски систем, познат како "DiSus-"Z. Овој систем му овозможува на возилото да се адаптира на различни услови на патот, минимизирајќи го навалувањето на каросеријата во свиоци и обезбедувајќи стабилност.

Во зависност од условите на возење, овој систем овозможува високо ниво на удобност при преминување преку нерамнини – "U7" е способен да задржи непречено возење дури и кога поминува преку пречки високи до 12 cm.

Една од највпечатливите карактеристики на "DiSus-Z" е неговата способност автоматски да го отстранува снегот од возилото, со што ја намалува вибрацијата и ја зголемува стабилноста. Иако ова можеби звучи како футуристичка функција, во реалноста, таа овозможува извонредна рамнотежа и контрола во услови кои би можеле да предизвикаат нестабилност.

Овој напреден систем овозможува и висока прецизност при управувањето, што значително го подобрува возачкото искуство, дури и при високи брзини.

Батерија и автономија

"Yangwang U7" е опремен со литиум-железо-фосфатна (LFP) батерија со капацитет од 135,5 kWh. Оваа батерија обезбедува автономија од 720 km според кинескиот "CLTC" циклус, што е извонреден резултат со оглед на големината и перформансите на возилото.

"LFP" батериите се познати по подолгиот животен век и зголемената безбедност во споредба со традиционалните литиум-јонски батерии, а кинеските производители се стремат оваа технологија да ја постават како стандард за идните електрични возила.

Батеријата тежи околу 900 kg, што ја зголемува вкупната маса на возилото на 3.095 kg. Иако ова е повеќе од тежината на повеќето луксузни автомобили, ефикасноста на електромоторите и паметната дистрибуција на тежината му овозможуваат на возилото одлична стабилност и маневрирање.

Технологија и автономно возење

"Yangwang U7" не е само луксузен во поглед на перформансите и удобноста, туку и во однос на технологијата. Внатрешноста е опремена со три големи дисплеи на контролната табла, вклучувајќи централен екран на допир преку кој се контролираат сите клучни функции на возилото.

Во зависност од конфигурацијата, "U7" може да има четири или пет седишта, а секој детаљ во ентериерот е дизајниран со акцент на максимална удобност.

Кога станува збор за автономното возење, "Yangwang U7" е опремен со најсовремени системи, кои користат "LiDAR" сензори, камери и радари за да овозможат напредна асистенција на возачот. Овие технологии му дозволуваат на возилото да се движи автономно во одредени услови, намалувајќи го заморот на возачот и зголемувајќи ја безбедноста.

Цена и достапност

"Yangwang U7" ќе биде достапен на кинескиот пазар по цена од 1 милион јуани (околу 130.000 евра). Според најавите, постои план за проширување на продажбата на европскиот пазар.

Со оглед на импресивните перформанси, технолошките иновации и луксузната опрема, "Yangwang U7" дефинитивно претставува сериозен предизвик за европските и американските луксузни електрични лимузини.