Како цената достигна речиси 700.000 долари?

Станува збор за богато опремен кабриолет „ZR1X“ со пакетот „3LZ“, а не за основната купе-верзија.

Според податоците од огласот што ги пренесе „MotorBiscuit“, пресметката е едноставна: на препорачаната цена од 296.445 долари, салонот додал уште 400.000 долари. Така, крајната барана цена достигнала 696.445 долари.

Самата доплата е повисока од препорачаната цена на конкретниот автомобил и се приближува до двојниот износ на почетната цена на основното купе „ZR1X“.

Според наведените ценовници за моделската 2027 година, препорачаната цена на купето „ZR1×1LZ“ изнесува 227.695 долари, без даноци, регистрација и надоместоци на продавачот. Основниот кабриолет „ZR1×1LZ“ чини 237.695 долари, односно 10.000 долари повеќе од соодветното купе.

This Chevy dealer wants $400,000 over sticker for a Zr1x lmao https://t.co/bDhJKZ9iqY

— Abomination (@Abomination81) October 30, 2026

Што му нуди на купувачот најмоќната сериска „Corvette“?

„ZR1X“ го комбинира моторот „LT7 V8“ со два турбополначи, преземен од моделот „ZR1“, со посебна електрична погонска единица на предната оска.

Според податоците на „Chevrolet“, овој погонски склоп развива вкупно 1.250 коњски сили и овозможува погон на сите четири тркала.

Со тоа, „ZR1X“ станува најмоќната сериска „Corvette“ досега. Ваквите перформанси и местото на врвот на понудата помагаат да се објасни зошто продавачите бараат високи доплати, со кои цените одат далеку над оние на повообичаените верзии како „Stingray“ или „Z06“.

Сепак, фабричките карактеристики на автомобилот и доплатата што ја одредува салонот се одделни ставки: доплатата од 400.000 долари во огласот не е наведена како цена за дополнителна опрема.

Дали производството навистина е строго ограничено?

Во описот, салонот наведува дека автомобилот се произведува во „строго ограничени количества во фабриката во Боулинг Грин“.

Меѓутоа, „Chevrolet“ не го означил „ZR1X“ како нумерирана или ограничена специјална серија. Во материјалите на производителот на кои се повикува изворниот текст не е наведена вкупна производствена квота што би го ограничила бројот на примероци наменети за продажните салони.

Затоа тврдењето за строго ограничено производство не е поткрепено со официјално објавен максимален број возила.

Како продавачот ја оправдува доплатата од 400.000 долари?

„George Nunnally Chevrolet“ ја претставува доплатата како одговор на состојбата на пазарот.

„Пазарните усогласувања ја одразуваат реалната побарувачка во дадениот момент на примарниот и секундарниот пазар“, наведе продавачот во соопштението.

Според тоа образложение, доплатата го следи интересот на купувачите и цените на пазарот на нови возила и на пазарот за препродажба.

Сепак, износот што го бара салонот далеку ги надминува наведените зголемувања на фабричките цени. Цената во огласот, исто така, не потврдува дека автомобилот бил продаден за таа сума.

За колку пораснаа фабричките цени?

Објавената почетна цена на „Chevrolet“ за купето „ZR1×1LZ“ за моделската 2026 година изнесуваше 207.395 долари, со вклучени трошоци за испорака, пред подоцнежните помали поскапувања.

За моделската 2027 година, во изворниот текст се наведува почетна цена од 227.695 долари, со дополнително зголемување од 300 долари низ целата понуда.

Иако фабричките цени пораснаа, тие зголемувања не се ни приближно колку доплатата од 400.000 долари што салонот ја пресметал за овој кабриолет.

Високите доплати за бараните верзии на „Corvette“ не се новост. Изворниот текст потсетува и на купувачите на моделот „Z06“ за 2025 година, кои се соочиле со пренадуени цени. Со поскапувањето на понудата за 2027 година, продавачите добија уште повисока основна цена врз која можат да ги пресметуваат своите доплати.

Дали „ZR1X“ е крајниот врв на „Corvette“?

Главниот инженер на „Corvette“, Тони Рома, ја отфрли идејата дека најновите верзии со високи перформанси се крајната граница во развојот на овој автомобил.

Зборувајќи за нивното место во развојот на моделот, тој порача дека тие „не се крајот на приказната“.

Неговата изјава укажува дека „Chevrolet“ продолжува да ја развива платформата, додека некои продавачи ги претставуваат првите достапни примероци на „ZR1X“ како исклучително ретка можност за купување.

Засега, речиси 700.000 долари останува бараната цена за еден богато опремен примерок, со доплата од продавачот што ја надминува целата препорачана малопродажна цена на автомобилот.