Сега, во 2026 година, „Toyota“ повтори еден од тие екстремни тестови за да провери дали новиот „Hilux BEV“ може да издржи такво малтретирање исто како и неговиот претходник.

Како корисниците на „Reddit“ го избраа тестот за „Hilux“?

Британскиот огранок на јапонскиот производител на автомобили им се обрати на корисниците на „Reddit“, барајќи од нив да изберат на кој начин ќе го „казнат“ ова работно возило со нулта емисија на штетни гасови. Учесниците во анкетата можеа да избираат меѓу удар со топка за уривање тешка еден тон или фрлање камп-приколка од голема височина. Интернетот со убедливо мнозинство ја избра втората опција, а за тоа навистина не може да им се замери.

Држејќи се до ветувањето, инженерите со помош на голем кран подигнаа камп-приколка тешка 760 килограми на височина од околу 9,1 метар. Потоа под неа го паркираа целосно новиот „Hilux BEV“ и ѝ препуштија на гравитацијата да го направи своето.

Што се случи кога приколката падна врз „Hilux“?

Камп-приколката падна директно врз покривот на овој пикап со средна големина, при што нејзината кревка конструкција од фиберглас и дрво се распадна под силата на ударот. За подраматичен ефект, „Toyota“ го сними потфатот со камери со голема брзина, а една постави дури и во самата приколка, покажувајќи како изгледа слетувањето врз „Hilux“ додека сте свртени наопаку во сопствената дневна соба.

И покрај директниот удар од „куќата на тркала“ што падна врз него, „Hilux BEV“ веднаш се придвижи и се оддалечи од остатоците. „Воените лузни“ вклучуваа деформиран покрив, напукнато ветробранско стакло и вдлабнатина на товарниот простор, која изгледаше како мала Годзила да се обидела да се искачи врз него.

Дали батеријата и електромоторите останаа неоштетени?

Се чини дека системот на суспензија ја апсорбирал силата на ударот, накратко претворајќи го возилото во верзија со многу помал клиренс, слична на оние наменети за возење по асфалт. Батеријата, поставена на шасијата со надолжни носачи, таканаречена скалеста шасија, како и електромоторите, останале неоштетени, иако возилото веројатно е отпишано поради оштетувањето на покривот.

„Toyota“ ги предупреди гледачите да не се обидуваат да повторат или имитираат која било од постапките прикажани во видеото, бидејќи тоа може да доведе до сериозни повреди, смртен исход или материјална штета. Компанијата исто така напомена дека сите остатоци од камп-приколката биле отстранети од аеродромот Бентвотерс во Сафолк и испратени во постројка за рециклирање.

Што уште подготвува „Toyota“ за електричниот „Hilux“?

Интересно е што фрлањето на камп-приколката, снимено со помош на компаниите „Very Nice Films“ и „Bickers“, било само „загревање“ за „Hilux BEV“. „Toyota“ му го отстапила ова возило на „YouTube“ каналот на емисијата „Top Gear“ за да продолжи неговото грубо тестирање. Ќе биде интересно да се следи втората рунда „мачење“ на „Hilux“, барем додека „WhistlinDiesel“ не стигне до најновата генерација на овој пикап со средна големина, кој инаку не е достапен во Северна Америка, пренесува „Carscoops“.

Новиот „Toyota Hilux“ во моментов е достапен со благ хибриден дизелски и целосно електричен погон, додека верзијата на водород е потврдена за 2028 година. Сепак, дизелската верзија сочинува убедливо најголем дел од продажбата на „Hilux“, благодарение на комбинацијата од пониска цена, попрактичен вид гориво и супериорни можности за влечење и носивост.