„Renault“ го претстави темелно редизајнираниот „Kwid“ наменет за јужноамериканскиот пазар.

Најмалиот модел на францускиот производител доби изменет изглед и помодерен ентериер, но механиката остана речиси непроменета.

Сепак, вниманието го привлекува нешто сосема друго – огромната разлика во цената меѓу Индија и Бразил.

„Kwid“ во Бразил чини од 82.790 реали, односно околу 16.000 долари, додека цената на истиот основен модел во Индија започнува од околу 4.700 долари.

Тоа значи дека бразилската верзија е повеќе од трипати поскапа.

Нов изглед и поголем екран

Ова е вториот голем редизајн на „Kwid“ од неговото претставување во 2016 година.

Предниот дел доби нов браник, потенка маска, изменети отвори за воздух и нова заштитна плоча. Поделените предни светла се задржани.

Назад промените се помали, но светлата добија нова графика, додека на покривот сега има антена во форма на перка од ајкула.

Најскапиот пакет опрема „Outsider“ носи кровни носачи, дополнителни пластични елементи на каросеријата и 14-инчни алуминиумски фелни.

Во кабината промените се поизразени. Бразилскиот „Kwid“ сега располага со 10,1-инчен екран на мултимедијалниот систем и 7-инчна дигитална инструмент-табла.

Изменети се и отворите за вентилација, додека воланот го доби новиот знак на „Renault“.

Сепак, основниот пакет „Evolution“ нема мултимедијален екран.

На неговото место има пластичен капак, додека побогатите пакети „Techno“ и „Outsider“ добиваат екран и дополнителни детали во боја.

Моторот остана ист

Под каросеријата нема големи новитети.

Бразилската верзија и понатаму ја придвижува атмосферски 1,0-литарски трицилиндричен мотор, кој може да користи бензин и етанол.

На бензин развива 69 КС, додека со етанол располага со 72 КС. Силата се пренесува на предните тркала преку петстепен мануелен менувач.

Автомобилот ја користи механичката платформа „CMF-A“, чии корени датираат уште од 2015 година.

Истата основа се користи и кај неколку други модели, како „Dacia Spring“ и одредени модели на „Renault“ и „Nissan“.

Зошто е толку поскап во Бразил?

„Kwid“ за бразилскиот пазар се произведува локално, во фабриката „Ayrton Senna“.

Цената започнува од 82.790 реали, односно околу 16.000 долари, за пакетот „Evolution“, додека најскапиот „Outsider“ чини 91.890 реали или околу 17.800 долари.

Во Индија, каде што се произведува во фабриката во Ченај, „Kwid“ чини од околу 4.700 до 5.900 долари.

Значи, иако ја делат основната платформа, моторот и голем дел од техничката основа, разликата меѓу почетните цени на двата пазари изнесува околу 11.300 долари.

Причината за значително повисоката цена на бразилската верзија се повисоките локални трошоци за производство, даноците, нивото на опрема и специфичностите на пазарот, а не некаква целосно различна технологија.