„Русија веќе четири пати го наруши естонскиот воздушен простор оваа година, што е неприфатливо само по себе, но последното нарушување, во текот на кое три борбени авиони влегоа во нашиот воздушен простор, е невидено дрско“, рече министерот за надворешни работи Маргус Цахкна.

Естонската војска објасни дека руските борбени авиони биле пресретнати од италијански авиони Ф-35 со седиште во Емарија, Естонија, како дел од мисијата за воздушен надзор над Балтичкото Море.

Литванската министерка за одбрана: Турција даде добар пример пред 10 години

Низа сојузници изразија незадоволство од најновата руска провокација. Литванската министерка за одбрана Довиле Шакалиене веројатно изрази најсилна реакција. Таа рече дека овој инцидент е уште еден цврст доказ дека „Источната гарда“ одамна е потребна. „Североисточната граница на НАТО се тестира со причина. Мораме тоа да го сфатиме сериозно“, рече таа.

„Турција даде добар пример пред 10 години. Само да се има предвид“, нагласи Шакалиене. Таа се осврна на инцидентот во 2015 година кога турски воени авиони собориле руски авион откако Анкара изјави дека го нарушил турскиот воздушен простор.

На 24 ноември 2015 година, турски авион Ф-16 соборил руски Су-24 на турско-сириската граница. Рускиот претседател Владимир Путин кратко по инцидентот соопшти дека рускиот авион со двајца членови на екипажот летал на 6.000 метри кога бил погоден од ракета воздух-воздух. Авионот се урнал во планинската област Џабал Туркмен во сириската покраина Латакија.

Турците тврдат дека руските авиони биле предупредени 10 пати

Во писмо до Советот за безбедност на ОН, тогашниот турски претставник Халит Чевик напиша дека два авиона се приближиле до турскиот воздушен простор во близина на градот Јајладаги во покраината Хатај. „Авионите биле предупредени 10 пати во период од пет минути преку канали за итна комуникација и биле замолени да ја сменат правецот“, додаде тој.

Тој нагласи дека двата авиона ги игнорирале предупредувањата, а потоа во период од 17 секунди влегле 2,19 км и 1,85 км во Турција.

„По прекршувањето, авионот 1 го напуштил турскиот национален воздушен простор. Кон авионот 2 пукале турските авиони Ф-16 додека бил во турскиот национален воздушен простор. Авионот 2 се урнал на сириската страна од турско-сириската граница“, рече тој.

Турската војска, исто така, го објави она што го нарече радарска снимка од траекторијата на рускиот авион, која покажува краток лет над најјужниот врв на Турција.

Членовите на екипажот се катапултирале, еден загинал

Меѓутоа, Путин тврдел дека Су-24 бил над сириска територија, на 1 км од сириската граница со Турција, кога бил погоден, и дека се урнал на 4 км од границата. Руското Министерство за одбрана инсистираше дека авионот останал во рамките на сириските граници во текот на мисијата, дека не го нарушил турскиот воздушен простор и дека не добил никакви предупредувања.

Снимките објавени од турските медиуми покажаа двајца членови на екипажот на Су-24 – пилотот и навигаторот – како се катапултираат додека нивниот авион во пламен се урнал на земја. Сириските бунтовници отвориле оган врз пилотот и навигаторот кои се обиделе да се спуштат со падобран на територијата што тогаш била под контрола на Башар ал-Асад.

Потоа бунтовниците објавија дека еден од членовите на екипажот бил мртов кога слетал на земја. На интернет се појави и видео на кое се гледаат вооружени лица како стојат околу човек во пилотско одело кој е неподвижен на земја. Следниот ден, Русија потврди дека пилотот, потполковник Олег Пешков, бил убиен.

Силите на Асад го спасија и го однесле навигаторот, капетанот Мурахтин, во руската воздухопловна база Хмејмим во Латакија. Рускиот маринец Александар Познич загинал за време на обидот за спасување кога хеликоптерот Ми-8 со кој патувал бил нападнат.

Путин: Американците знаеле за локацијата и времето на летот

Пилотот кој го преживеал падот, капетанот Константин Мурахтин, изјавил за руската телевизија дека не добил предупредување пред да биде соборен. Од друга страна Путин тврдел дека американската војска „знаела за локацијата и времето на летот на руските авиони“.

Американскиот Стејт департмент го демантираше ова, инсистирајќи дека Русија однапред не ги информирала САД за летот. Американските воени претставници нагласија дека постојат индикации дека соборениот авион влегол во турскиот воздушен простор неколку секунди и бил предупреден да се држи подалеку од него.

Тогашниот командант на руските воздухопловни сили, генерал Виктор Бондарев, изјави дека руските и сириските радарски податоци укажувале на „заседа“ од два турски авиони Ф-16. „Ф-16 летаа еден час и 15 минути во областа каде што се случи инцидентот. Оној што ја истрела ракетата продре 2 км во Сирија, поминувајќи 40 секунди во сирискиот воздушен простор“, тврдеше тој.