Кинескиот автомобилски гигант „BYD“ се подготвува на голема врата да влезе на европскиот пазар на луксузни електрични возила со својот бренд „Denza“. Нивниот нов модел, „Denza Z9 GT“, предизвика голем интерес со најавата за технолошка револуција што доаѓа од Кина, вклучувајќи и неверојатна технологија за полнење.

Официјалната европска премиера ќе се одржи на 8 април во престижната париска опера „Palais Garnier“, што јасно ги покажува амбициите на компанијата во премиум сегментот. „Denza Z9 GT“ се најавува како автомобил чии карактеристики звучат како да доаѓаат од иднината, со посебен акцент на „Flash Charging“ технологијата со моќност од 1.500 kW, која ветува полнење на батеријата за помалку од десет минути.

Ѕвер на тркала што го таргетира премиум сегментот

„Denza Z9 GT“ не е само уште еден електричен автомобил. Станува збор за „shooting brake“ каросериска изведба, спортски караван дизајниран директно да им конкурира на етаблирани играчи како „Porsche Taycan Turismo“ и „Zeekr 001“.

Под елегантната надворешност се крие технологија што ги поместува границите. Врвната верзија е опремена со три електромотори со вкупна моќност поголема од 960 коњски сили (околу 710 kW), што ѝ овозможува забрзување од 0 до 100 km/h за помалку од три секунди. Огромната батерија „Blade Battery“ од втора генерација, со капацитет од 122 kWh, обезбедува автономија до 800 километри според „WLTP“ циклусот.

Брендот „Denza“, кој започна како заеднички проект на „BYD“ и „Mercedes-Benz“, сега е под 90-процентна контрола на „BYD“ и е позициониран како нивен технолошки напреден луксузен бренд.

Револуција во полнењето: „Подготвен за пет, полн за девет“

Сепак, она што најмногу го издвојува „Denza Z9 GT“ од конкуренцијата е неговата технологија за полнење. „BYD“ го промовира со слоганот „Подготвен за пет, полн за девет“.

Во пракса, тоа значи дека батеријата може да се наполни од 10 до 70 проценти за само пет минути, што е доволно за стотици километри возење. Речиси целосно полнење, од 10 до 97 проценти, трае неверојатни девет минути. Компанијата тврди дека технологијата останува исклучително ефикасна дури и во екстремни услови, па на температура од-30°C батеријата може да се наполни од 20 до 97 проценти за само 12 минути.

Сето тоа е овозможено од новата генерација полначи со моќност од 1.500 kW, односно 1,5 мегавати – технологија што далеку ги надминува сите актуелни решенија на пазарот.

Доаѓањето на ваква напредна технологија во Европа го отвора и клучното прашање: каде ќе може да се полни ваков автомобил? Во моментов, најбрзите јавни полначи на континентот, како оние од мрежата „Ionity“, нудат максимална моќност од 350 до 400 kW, што е значително помалку од она што „Z9 GT“ може да го прифати.

Свесен за овој предизвик, „BYD“ најави планови за изградба на сопствена мрежа на „Flash Charging“ станици низ Европа. Со тоа ја следи стратегијата што „Tesla“ ја популаризираше со своите „Supercharger“ станици, но со цел да постави полначи кои се и до четири пати помоќни.

Официјалната премиера закажана за почетокот на април во париската опера не е случајна. „BYD“ сака да го нагласи луксузниот карактер на автомобилот, кој доаѓа со специјално дизајниран „Devialet“ аудио систем и ентериер што нуди „акустично искуство на оперска куќа“.

Доаѓањето на моделот „Denza Z9 GT“ не е само претставување на нов автомобил, туку и силна порака до европските производители дека кинеската автомобилска индустрија повеќе не конкурира само со цена, туку и со врвна технологија.