Јапонската корпорација "Kawasaki Heavy Industries" неодамна го откри својот најнов изум – робот со четири нозе наречен "Korleo". Овој футуристички робот не е обичен „превозен“ уред – тој користи "AI" технологија за движење низ нерамен терен и се управува преку движењата на телото на возачот. Но, додека технолошките ентузијасти го слават напредокот, многумина се прашуваат: дали Јапонците отидоа предалеку?

"Korleo": Водороден робот со иновативен дизајн

"Korleo" е опремен со водороден мотор, кој овозможува целосно чисто согорување, што значи дека единствениот „издувен гас“ му е – чиста вода. Со тоа, "Kawasaki" го елиминира еден од најнепријатните аспекти на вистинските животни – изметот.

Како еколошки прифатлива алтернатива, "Korleo" се движи на четири нозе, прескокнува карпи и се приспособува на возачот преку јазикот на телото. Иако традиционалистите можеби и понатаму би избрале вистинска животна придружба, "Kawasaki" нуди возило какво што досега не сме виделе – со потенцијал да направи револуција во транспортот.

Преголеми амбиции? Сомнежи околу изводливоста

"Korleo" беше претставен на "Osaka Kansai Expo" на 4 април, каде што со својот футуристички изглед ги воодушеви присутните. Но, дали е реално вакво возило да се користи до 2050 година? – прашуваат критичарите. Иако прототипот изгледа импресивно, многумина сметаат дека тековната технологија не е доволна за масовна примена на "Korleo".

Некои дури изразуваат сомнеж дека Јапонија воопшто ќе има капацитет за развој на вакви проекти до 2050 година, поради демографски и економски предизвици.

"Korleo": Висок ризик, но и револуционерна можност

Како што се гледа во видеата, "Korleo" не е само уште еден роботски прототип. Тој е замислен како издржливо возило за тешки "off-road" услови, со дополнителни зглобови на задните нозе што овозможуваат отпорност на удари и скокање по нерамен терен. Дури има и екран за заштита од ветер, што има смисла само ако навистина се движи со брзина над 80 км/ч.

Но, покрај сите иновации, "Korleo" може да биде опасен за корисниците. Постојат ризици од превртување или повреди доколку се движи побрзо од безбедното на тешки терени. Според некои мислења, овој водороден робот сè уште е преполн со ризици за реална примена, иако дефинитивно нуди возбудлив предизвик за љубителите на технологија.

Дали "Kawasaki" ја премина границата на можното?

Иако "Korleo" има потенцијал да стане првиот „робот-животно“ што е и еколошки и функционален, предизвиците се огромни. Проектот, замислен да биде достапен до 2050 година, можеби е подалеку од реалноста отколку што "Kawasaki" се надева.

Сепак, компанијата веќе постави нови стандарди во роботиката, отворајќи нови хоризонти за технологијата на мобилност и роботски возила. Иднината на "Korleo" ќе зависи од надминување на техничките пречки, но и од подготвеноста на луѓето да прифатат роботи како дел од секојдневниот живот.

Прашалникот останува: Дали светот е подготвен да му ја довери иднината на мобилноста на еден четвороножен водороден робот?