Во интервју за швајцарскиот весник „SonntagsBlick“, кое го пренесува „Autoblog“, Аделман предупреди на можните последици за купувачите, особено кога станува збор за долгорочното сервисирање и остварувањето на правата од гаранцијата.

Кој ќе ја испочитува гаранцијата ако марката исчезне?

Кинеските автомобили ги привлекуваат купувачите со релативно ниските цени и технолошката опрема. Сепак, Аделман го поставува прашањето што ќе се случи со ветената поддршка ако производителот или марката повеќе не бидат присутни на пазарот.

При продажбата, на купувачите може да им се понудат повеќегодишни гаранции и сервисни услуги, но Аделман предупредува дека е важно да се размисли и за тоа кој ќе ги исполнува тие обврски во иднина.

Можноста да исчезнат 70 отсто од марките е процена на Аделман за тоа како би можел да се развива пазарот. Се однесува на кинеските марки што се обидуваат да се пробијат во Европа, а не на 70 отсто од нивното производство или од продадените автомобили.

Конкуренцијата во Кина ја опишува како борба за опстанок

Аделман има искуство во соработката со кинеската автомобилска индустрија. Седум години работел во „Smart“, заедничко вложување на „Mercedes-Benz“ и кинеската компанија „Geely“.

Конкуренцијата на кинескиот пазар ја опишува како сурова борба за опстанок, во која нема сите марки да успеат да си обезбедат долгорочна позиција.

Неговата процена доаѓа од европската автомобилска индустрија, за која кинеските производители се сè посилна конкуренција.

Неколку големи производители би можеле да опстанат на долг рок

И покрај предупредувањето, Аделман очекува дека неколку големи кинески производители ќе опстанат и ќе им конкурираат на европските автомобилски компании на долг рок.

Во текстот што го пренесува „Autoblog“, меѓу големите играчи со изгледи за опстанок се издвојуваат „BYD“, „Geely“, „Chery“ и „MG“, кој е дел од групацијата „SAIC“.

Затоа, покрај цената и опремата, за купувачите е важна и долгорочната поддршка: кој ја дава гаранцијата, каде се сервисира возилото и кој е одговорен за исполнувањето на договорените обврски на пазарот на кој е купен автомобилот.