Погледот на поклопот со натпис „V16“ открива оскудни информации. Дознаваме дека 8.0-литарскиот „quad-turbo W16“ мотор од „Veyron“ и „Chiron“ е минато и дека ќе го наследи хибриден погон. Она што секако е изненадување е тоа што Bugatti сепак не ја спушта шипката под 16 цилиндри.

Обилно електрифицираниот инженерски „скапоцен камен“ лесно би можел да има 2.000 КС, но тоа ќе биде полесно да се процени откако ќе дознаеме за каков вид на хибриден концепт станува збор. Исто така, работниот волумен на моторот е непознат.

Сосема нов модел

Во новата објава Мате Римац покажа фотографии од раниот прототип на моторот од ноември 2022-ра година. Римац притоа потврдил дека сè ќе биде познато за неколку месеци. Исто така, во еден коментар нагласил дека моторот е развиен во соработка со партнерите, но сосема независно од „Volkswagen“ и „Porsche“.

Исто така, освен мотор и ѝ остатокот на автомобилот е развиен од нула.

„Ниту еден дел не е делен со „Chiron“, „Nevera“ или било кој друг автомобил“, заклучил Римац.