Илон Маск на 9 ноември објави на „X“ дека бројот на нарачки за електричниот пикап „Cybertruck“ го надминува бројот на возила што „Tesla“ може да ги произведе до затворањето на линијата. Компанијата планира да испорача што е можно повеќе возила во преостанатите околу осум месеци, но, според Маск, на многу купувачи ќе мора да им ги врати депозитите.

„Cybertruck“, електричниот пикап на „Tesla“, со препознатливата аглеста каросерија.

Маск првпат го најави прекинот на производството на 6 ноември. Планот е линијата во Тексас да се затвори околу средината на 2027 година. Како што пренесува Ројтерс, Маск најавил и дополнителна смена за да се исполнат повеќе од преостанатите нарачки.

Поглед одзади на „Cybertruck“, со затворен товарен простор.

Маск не прецизираше колку купувачи ќе добијат поврат на депозитот, ниту кога ќе почнат исплатите.

„Cybertruck“ во движење по земјен терен.

„Tesla“ му дава предност на „Cybercab“

По затворањето на линијата, „Tesla“ планира да го искористи ослободениот капацитет за производство на повеќе примероци од „Cybercab“, возилото што го развива како роботакси.

Роботски раце покрај каросерии на производствена линија.

Маск тврди дека пикапот е профитабилен, но дека сложеното производство зафаќа ресурси што, според него, компанијата може подобро да ги искористи за „Cybercab“.

Пикапи „Cybertruck“ наредени во фабричка хала.

Првите испораки на „Cybertruck“ почнаа кон крајот на 2023 година. Според податоците на „Kelley Blue Book“ што ги наведува Ројтерс, во САД во 2025 година биле продадени 20.237 примероци, 48 проценти помалку од претходната година.

Каросерии на „Cybertruck“ во различни фази на склопување.