Наместо да ја извлекуваат прачката под хаубата, да ја избришат со крпа и повторно да го проверат нивото на маслото, возачите во сè поголем број понови модели можат да ги добијат потребните информации на екранот во внатрешноста на автомобилот.

Зошто производителите ја исфрлаат класичната прачка?

Автомобилските компании сè повеќе се потпираат на електронски системи што ја мерат количината на масло со помош на сензори сместени во моторот. Според претставниците на индустријата, таквиот начин на проверка е попрактичен бидејќи возачот може да добие информација без отворање на хаубата и рачно мерење.

Во компанијата „Stellantis“ сметаат дека возачите денес сè поретко самостојно го проверуваат нивото на маслото, поради што информациите прикажани на екранот се сметаат за поедноставно решение.

Сепак, зад оваа промена не стојат само практичноста и модернизацијата. Производителите настојуваат да ја намалат и можноста за грешки при одржувањето на возилата.

Една грешка може скапо да ги чини возачите

Експертите предупредуваат дека неправилната проверка и долевањето масло можат да предизвикаат проблеми. Возачот што ќе процени дека нема доволно масло може да додаде преголема количина, што може да го оштети моторот. Дополнителен проблем претставува користењето погрешен вид масло. Кај хибридните автомобили, самостојните интервенции можат да бидат особено ризични поради присуството на високонапонски електрични системи.

Дигиталните сензори можат да го олеснат следењето на нивото на маслото, но нивната сигурност зависи од исправноста на системот. Затоа електронската контрола не значи дека возачите можат целосно да го занемарат одржувањето на автомобилот.

Возачите стравуваат од губење на контролата

Отстранувањето на класичната прачка не наиде на одобрување кај сите возачи. Дел од нив сметаат дека треба да се задржи можноста за рачна проверка, особено поради недовербата во електрониката и можните дефекти на сензорите.

Класичната прачка овозможува едноставна проверка без потпирање на електронскиот систем, додека дигиталните решенија ги прикажуваат информациите на екран и можат да бидат попрактични за секојдневна употреба.

Промената го отвора и прашањето за следење на податоците за состојбата на моторот. Електронските системи можат да овозможат евидентирање информации за нивото на маслото, додека класичната прачка сама по себе не зачувува никакви податоци.

Иако дигиталните сензори стануваат сè позастапени, класичната прачка сè уште не исчезнала од сите нови автомобили. Затоа на возачите им се советува да го проверат упатството за својот модел и да се придржуваат до препораките на производителот за проверка и замена на моторното масло.