Британскиот бренд го подготвува својот прв SUV, кој воедно ќе биде и првиот Мекларен со четири врати во историјата.

Новиот модел ќе биде дел од големото проширување на понудата, зад кое стои инвестиција вредна околу 500 милиони фунти. Со тоа Мекларен влегува во сегмент во кој неговите најголеми конкуренти се присутни веќе со години. Ламборгини го има „Урус“, Астон Мартин го има „DBX“, а Ферари со „Purosangue“ исто така покажа колку купувачите на скапи спортски автомобили сакаат попрактични модели.

Деталите за SUV-моделот на Мекларен засега се прилично оскудни. Познато е дека ќе биде замислен како автомобил со високи перформанси и дека ќе користи хибриден погон. На пазарот би требало да пристигне во текот на следните неколку години, но точниот датум на претставување сè уште не е објавен.

Нова фабрика и сопствени мотори

SUV-моделот е само дел од многу поголем план. Мекларен ќе изгради и нов погон за склопување автомобили во Велика Британија, бидејќи постојната фабрика во Вокинг нема доволно капацитет за значително зголемување на производството.

Компанијата, исто така, за првпат ќе започне со развој и производство на сопствени мотори и менувачи. Досега погонските системи на Мекларен во голема мера се потпираа на надворешни добавувачи, а новата инвестиција треба да му овозможи на производителот поголема контрола врз развојот на идните модели.

Средства ќе бидат вложени и во производство на компоненти од јаглеродни влакна, развојни центри и модернизација на погонот за бојадисување. Планот до 2032 година треба да отвори најмалку 1.000 нови работни места во Велика Британија, како и уште неколку илјади потенцијални работни места кај добавувачите.

Електричниот Мекларен засега не е приоритет

Интересно е што големиот пресврт кон SUV-моделите засега не вклучува целосно електричен Мекларен. Компанијата смета дека купувачите во овој сегмент во моментов повеќе сакаат хибриди, па токму таквиот погон ќе има важна улога во следната генерација модели.

Со тоа Мекларен практично го следи патот по кој претходно тргнаа неговите конкуренти. Некогаш идејата за SUV Ламборгини или Ферари предизвикуваше речиси еднакво неверување, но токму таквите модели станаа многу важни за работењето на производителите на луксузни автомобили.

Сега истиот рецепт ќе се обиде да го примени и Мекларен. Доколку успее да го пренесе карактерот на своите суперавтомобили во поголем и попрактичен автомобил, неговиот прв SUV би можел да стане еден од најважните модели во историјата на брендот.