За 20 часа го нарачаа 20.000 луѓе! Ова е првата ѕвезда на шоуто во Кина: Има и кревет

Точка

28/04/2026

14:17

985

Големина на фонт

а а а

"Dongfeng Voyah Taishan X8" нуди „Zero-Gravity“ седишта со прв во светот механички систем за масажа. Со притисок на едно копче, седиштата се претвораат во кревет долг два метри.

Новиот SUV "Voyah Taishan X8" на големата кинеска автомобилска компанија „Dongfeng“ предизвика вистинска сензација на пазарот, собирајќи повеќе од 20.000 нарачки за само 20 часа од почетокот на претпродажбата! Претставен е на големиот автомобилски саем „Auto China 2026“ во Пекинг и не е само демонстрација на моќта на брендот, туку и совршен пример за насоката во која се движи целата автомобилска индустрија – кон целосна доминација на софтверот и вештачката интелигенција. На крајот, Кинезите само во една хала изложија повеќе EV модели отколку што моментално има на целиот пазар во САД!

Саемот во Пекинг, најголемиот досега, потврди дека ерата во која се зборуваше само за електрификација е завршена. На сцената стапи интелигенцијата, а автомобилите сè повеќе се гледаат како технолошки екосистеми на тркала, а не само како превозни средства.

Голем теренец создаден за живот

"Voyah" со моделот "Taishan X8" избра поинаков пристап во жестоко конкурентниот сегмент на семејни SUV возила во ценовен ранг од околу 40.000 до 55.000 евра. Наместо да ги следи трендовите со шест или седум седишта, фокусот е ставен на создавање „голем петосед“ кој нуди максимален комфор и искористување на просторот. Со импресивни димензии – 5,2 метри должина и речиси 3,1 метар меѓуоскино растојание – "Taishan X8" нуди огромен внатрешен простор од 6,1 квадратни метри.

Но, клучните адути лежат во технологијата и иновативните решенија. Во кабината доминира најновиот систем „HarmonyOS Cockpit 5.2“ од „Huawei“, прикажан на два екрана од 15,6 инчи. За патниците во вториот ред се обезбедени „Zero-Gravity“ седишта со првиот во светот механички систем за масажа, кои со притисок на едно копче се претвораат во рамен кревет долг 2,1 метар.

Процесот трае помалку од една минута, а паметниот душек автоматски се надувува.

За интелигентното возење е задолжен напредниот систем „Qiankun“ на „Huawei“, кој користи дури четири LiDAR сензори за да обезбеди високо ниво на автономија. Возилото е достапно во "plug-in" хибридна (PHEV) и целосно електрична (EV) верзија. PHEV варијантата нуди електричен досег до 310 километри, додека EV моделот е изграден на 800-волтна архитектура и поддржува ултрабрзо 5 C полнење, што овозможува батеријата да се наполни од 0 до 80 проценти за само 12 минути.

Автомобилскиот саем стана саем на интелигенција

„Auto China 2026“, со изложени 1.451 возило и 181 светска премиера, јасно покажа дека приоритетите на индустријата се променети. Вештачката интелигенција стана клучен поим, а производителите се натпреваруваа во претставување напредни чипови, автономно возење од ниво L3 и „AI-native“ автомобили.

Оваа трансформација најдобро ја сумираше Лу Фанг, претседател на компанијата "Voyah".

"Вештачката интелигенција ќе ја преструктуира или дури ќе ја разниша автомобилската индустрија, бидејќи идните автомобили дефинитивно ќе бидат производи длабоко интегрирани со AI. Кога ќе се интегрираат, ќе се промени структурата на производите, организацијата, па дури и бизнис моделите, што е неизбежен тренд", изјави Фанг.

Со него се согласуваат и други гиганти. „Volkswagen“ најави дека сите негови нови модели од втората половина на 2026 година ќе бидат опремени со AI агенти, додека „BMW“ активно интегрира локални AI екосистеми како „Alibaba“ и „HarmonyOS“. Веќе не беше доволно само да се претстави нов модел – фокусот беше на софтверот, процесорската моќ и способноста на возилото да учи и да се прилагодува на корисникот.


Производителите стануваат интегратори

Едно од најзначајните поместувања видливи на саемот е промената во односот меѓу автомобилските производители и технолошките добавувачи. Компании како „Huawei“, „CATL“ (батерии) и „Horizon Robotics“ (чипови) повеќе не беа скриени во одвоени павилјони, туку изложуваа рамо до рамо со автомобилските брендови.

Ова потврдува дека модерниот автомобил е производ на длабока соработка и дека моќта на добавувачите директно влијае на квалитетот на конечниот производ.

"Voyah Taishan X8" е дел и од поширокиот тренд на таканаречената „Серија 8“ – големи SUV возила со должина од околу пет метри, позиционирани под најлуксузните модели од „Серија 9“. Овие модели нудат слично чувство на просторност како и врвните модели, но по значително попристапна цена, што совршено одговара на потребите на современите семејства кои бараат премиум искуство без највисока цена.

Во оваа арена, каде техничките спецификации стануваат сè послични, ќе победи оној бренд кој најдобро ќе одговори на прашањето: „Како точно овој автомобил го подобрува вашиот живот?“

Судејќи според првите реакции, "Voyah" понуди многу убедлив одговор.