Од копија на „Bugatti“ до лице на „Ferrari“

Со месеци, првите скици и најави сугерираа дека „Dreame“ во голема мера ќе се потпре на дизајнот на моделите на „Bugatti“, особено на „Chiron“. Сепак, реалниот автомобил претставен на „CES“ носи сосема поинаква приказна. Тешкиот хиперавтомобилски „cosplay“ е заменет со полесни линии кои повеќе потсетуваат на „Ferrari F8 Tributo“ или дури на „Lotus“, отколку на нешто од Молшајм.

Иако се задржани одредени сличности со „Bugatti“, како формата на C-столбот, предниот дел нема ни трага од препознатливата решетка во форма на потковица. Наместо тоа, носот на автомобилот недвосмислено потсетува на „Ferrari“. И покрај тоа што има четири врати, целокупната форма на возилото зрачи со дух на суперавтомобил, а агресивниот аеродинамичен пакет од јаглеродни влакна и задното крило јасно ставаат до знаење дека „Nebula 1“ е подготвен за тркачка патека.

Конкуренција на „Taycan“?

Зад драматичниот изглед се крие електричен погонски склоп со четири мотори кои испорачуваат вкупно 1.876 коњски сили (1.399 kW). Според официјалните податоци, забрзувањето од 0 до 100 km/h трае само 1,8 секунди. Ваквите перформанси го ставаат рамо до рамо со други кинески егзотични автомобили како „Yangwang U9“ и „Xiaomi SU7 Ultra“, но и го прават сериозна закана за етаблираните европски суперавтомобили.

„Nebula 1“ во моментов сè уште е во фаза на концепт и е претставен без внатрешност, што значи дека се можни промени пред почетокот на сериското производство. Според претходните најави на извршниот директор, производството би требало да започне подоцна оваа година во фабрика во Берлин, недалеку од „Gigafactory“ на „Tesla“. Доколку возните карактеристики го следат спектакуларниот изглед, а цената биде конкурентна, продажбата на „Porsche Taycan“ би можела да се најде во сериозни проблеми.