„Видовме тело на жена во ноќница со бебе цврсто притиснато на градите“

Титаник беше британски патнички брод, во тоа време една од најфасцинантните градби, зрачеше со луксуз и гламур, а билетите за првото патување од Саутемптон до Њујорк беа експресно распродадени. Никој не можеше да претпостави дека неговото име ќе стане синоним за невидена поморска несреќа.

Имено, тој беше дизајниран да биде најлуксузниот и најбезбедниот брод во своето време, со модерни погодности и иновации.

Бродот бил долг 269 метри, широк 28 метри, додека бруто тонажата била неверојатни 46.328 тони.

Имаше девет палуби за патници и членови на екипажот, со многу луксузни содржини како што се базен, теретана, турски бањи, библиотека и елегантни ресторани. Можеше да прими околу 2.435 патници и 892 членови на екипажот, вкупно 3.327 луѓе.

Прво и единствено патување

Своето прво патување го започнал на 10 април 1912 година од Саутемптон. По застанувањето во Шербур и Квинстаун (сега Коб), тој се упати преку Атлантикот до Њујорк.

Ноќта на 14 април 1912 година, околу 23:40 часот, Титаник удри во санта мраз. Судирот предизвикал голема штета, бродот со молскавична брзина се наполнил со вода.

Бродот потона два часа и четириесет минути по ударот.

Причини за трагедијата

Недостаток на чамци за спасување: Титаник имаше само 20 чамци за спасување, доволно за помалку од половина од патниците и екипажот.

Голема брзина: Бродот пловел со голема брзина и покрај предупредувањата за ледени брегови во областа.

Нецелосни процедури за евакуација: Многу чамци за спасување не беа исполнети до крај поради несоодветна евакуација и паника.

Имено, температурата на водата била 2,2 Целзиусови, на која човечкото тело може да преживее само околу 15 минути. Животот го загубиле 1.517 луѓе, а најголеми шанси за преживување имале патниците од прва класа: 63 отсто од нив биле спасени.

Што се случи со телата на жртвите?

Вистината за ова ја кријат тајните телеграми, чии автори верувале дека никогаш нема да станат јавни. Во овие телеграми, јасно е дека капетанот на еден од спасувачките бродови, Мекеј-Беннет, сакал да ги извлече сите тела од морето. Но, набрзо сфатил дека неговиот брод е премногу мал за 334-те тела што ги пронашле. Тогаш донеле контроверзна одлука да ги исфрлат телата на патниците од најсиромашната, трета класа, за да остават доволно простор за оние од прва и втора класа.

Имено, мислењето на екипажот било дека овие две групи имаат поголеми права на достоинствен погреб. Од 334 пронајдени тела, дури повеќе од сто биле фрлени од бродот и никогаш повеќе не биле пронајдени во пространствата на Атлантскиот Океан. Вистината за тоа што се случило ја криеле долгите доверливи телеграми, кои подоцна историчарите ги пронашле во тајни архиви.

Сиромашните оставени да пловат на површина

Во првата телеграма, капетанот напишал „Мора да ги донесете сите тела што се вклопуваат на спасувачкиот брод“. Но, од бродот Мекеј Бенет, пристигна одговор: „Направивме детален попис на сите пари и вредни предмети пронајдени со телата. Зарем не би било подобро сите тела да се погребаат на море, освен ако одредено семејство има желба да ги задржиме?". По кратка преписка било договорено телата на жртвите на посиромашните патници да бидат исфрлени, а посмртните останки на побогатите да им бидат вратени на нивните семејства.

Морето се претвори во гробишта

Кога пет дена подоцна на местото на трагедијата се приближил бродот СС Бремен, кој пловел од Германија за Америка, патниците на бродот почнале да врескаат. Бремен му се придружил на бродот Карпатија, а нивната мисија била да ги соберат остатоците од телата кои можеле да се најдат. Во далечината можеа да видат бели дамки, кои всушност беа замрзнати тела на мртвите кои сè уште ги носеа елеците за спасување.

Неколку дена по потонувањето, целото место се претвори во огромна водена гробница, со густа магла, звук на бранови кои се преклопуваат и замрзнати тела.

„Видовме жена во ноќница со бебе цврсто притиснато на градите“, сведочеше Јоана Стунке, патничка од Бремен. „Имаше и тело на жена која цврсто гушкаше бушаво куче кое личеше на Свети Бернард. Некои беа облечени за танцување и вечера, некои во ноќници и пижами. Една жена имаше појас за спасување и две деца во рацете."

Екипажот сето тоа го опиша како „ладно, влажно, мизерно и неутешно“. До крајот на април, комбинацијата на сол и сонце почна да ги уништува појасите и телата почнаа да исчезнуваат во длабочините на океанот. Меѓутоа, во јуни истата година, две тела беа пронајдени како лебдат во океанот. Тоа беа телата на келнерот на бродот и работникот од кујната.

Катастрофата на Титаник доведе до голем број промени во меѓународните поморски регулативи, вклучително и зголемување на бројот на чамци за спасување на бродовите и воспоставување на Меѓународниот договор за заштита на животот на море (СОЛАС) во 1914 година.

Откривање на остатоците

Потонатиот брод Титаник беше пронајден во 1985 година на дното на Северниот Атлантик, на длабочина од околу 3.800 метри.

Зошто нема остатоци од човечки тела околу урнатините?

Режисерот на филмот „Титаник“ Џејмс Камерон 33 пати се спуштил во потонатиот брод. Тој вели дека видел се - чевли, облека и лични работи, но ниту еден дел од човечкото тело. Истото го велат и други луѓе кои се симнале до потонатиот брод.

Научниците велат дека повеќето од луѓето кои загинале веројатно носеле елеци за спасување и биле однесени далеку во морето од ветрот и брановите. По потонувањето, се појави бура за која се верува дека ги растерала труповите во колона долга 50 милји.

Сепак, некои историчари тврдат дека стотици луѓе биле заробени во бродот што тоне. Во длабокото море, главниот фактор што го регулира распаѓањето е количината на растворен кислород во околната морска вода. Кога е во изобилство, ксеонот го забрзува распаѓањето на телото.

Струите постојано „доставуваат“ свеж кислород кој им дава енергија на црвите, рибите и другите организми кои имаат незаситен апетит.

Но, распаѓањето се забавува ако телото е заштитено од отворено море, со што се намалува нивото на кислород и можноста патогени организми да стигнат до нив. Во внатрешноста на многу стари урнатини се пронајдени коски, заби, а понекогаш и цели тела.

- Целосно зависи од тоа каде биле - рече еднаш Том Дитвилер, искусен морски истражувач кој одигра голема улога во пронаоѓањето на остатоците од Титаник.

- За Титаник, факторот на кислород значи дека чистачите одамна се гоштевале со блиските трупови. Но - барем теоретски - телата во неоштетените делови на трупот би можеле да бидат заштитени од морски струи и кислород - додава тој.

Други експерти на „Титаник“ - вклучувајќи го и Роберт Д.

- Не би бил изненаден ако има добро сочувани тела околу моторот и главните контролни кабини. Длабоко е во бродот и тој дел е многу тешко да се истражи, таму може да се сместат десетици, можеби и стотици жртви. Знам дека многу трупови паднале на дното, бидејќи наоколу има многу чевли - заклучил тој.