Токму тоа го опфати најновото истражување на британското списание „What Car?“, спроведено меѓу 29.967 сопственици на автомобили. Вклучени беа 199 модели од различни производители, стари до пет години, а сопствениците одговараа на прашања за проблемите што ги имаа нивните автомобили во текот на претходните две години.

На самиот врв на листата се случи нешто доста ретко - дури четири модели добија максимална оценка за сигурност од 100 проценти.

Тоа се „Hyundai i10“, „Hyundai Santa Fe“, „Kia EV3“ и „Toyota GR Yaris“.

Ниту еден од сопствениците на овие модели што учествуваа во истражувањето не пријавил дефект во текот на набљудуваниот период. Како резултат на тоа, сите четири автомобили имаат нула пријавени дефекти, нула трошоци за поправка и нула дена надвор од сервис поради проблеми.

Четири сосема различни автомобили

Особено е интересно што автомобилите што припаѓаат на сосема различни категории добија максимална оцена.

„Hyundai i10“ е мал градски автомобил, додека „Santa Fe“ е голем SUV со седум седишта. „Kia EV3“ е еден од поновите електрични модели, а „Toyota GR Yaris“ е мал спортски автомобил со погон на сите четири тркала и силно влијание на рели технологијата.

„Kia EV3“ е исто така најдобро оценет електричен автомобил во анкетата и единствениот електричен модел кој доби максимални 100 проценти.

Интересно е и затоа што електричните автомобили како група имаа малку пониски резултати од бензинските и хибридните автомобили. Сепак, евалуацијата ги зеде предвид сите проблеми пријавени од сопствениците, а не само дефектите на батеријата и електричниот мотор.

Кои автомобили се веднаш зад нив

Веднаш зад водечките четири е „Toyota Aygo X“ со рејтинг на сигурност од 99,7 проценти, по што следува „Opel Grandland“ со 99,6 проценти.

„Toyota RAV4 PHEV“ постигна 99,2 проценти, „Mini Hatch“ 99,1, додека „Kia Niro Hybrid/PHEV“, „Porsche Macan“ и „Volkswagen T-Roc“ добија по 99 проценти.

„Toyota RAV4 Hybrid“, „Kia Ceed“, „Hyundai Kona Hybrid“, „Audi Q2“, „BMW 4 Series Coupé/Convertible“, „Kia Picanto“, „Volkswagen Polo“, „Mazda CX-5“ и „Nissan Qashqai“ исто така се пласираа високо.

Бензинските автомобили имаа најмалку проблеми

Кога резултатите се гледаат според типот на погон, автомобилите со бензински мотори се покажаа најдобро.

Некаков проблем пријавиле 19 проценти од сопствениците на бензински автомобили, додека процентот на хибриди беше 21 процент. Проблеми пријавиле 27 проценти од сопствениците на електрични автомобили и 29 проценти од сопствениците на дизел.

Сепак, тоа не значи дека електричните автомобили се нужно несигурен избор. Истражувањето вклучуваше и проблеми со мултимедијалните системи, електрониката и системите за помош на возачот, а не само дефекти на погонскиот склоп.

Кога проблемот се појавил, електричните автомобили се издвоија поради еден неповолен резултат - 47 проценти од возилата што пријавија дефект не можеле да се користат повеќе од една недела.

Дизел моторите имаа најголем удел во пријавените дефекти, но и помалку поволни резултати кога станува збор за трошоците за нивно елиминирање. Без никакви трошоци за сопственикот, 87 проценти од дефектите на дизел автомобилите беа решени. Кај бензинските автомобили, тој процент беше 92 проценти, кај хибридните 96 проценти и кај електричните автомобили 97 проценти.