Многу возачи едноставно не размислуваат за замена на зимските гуми со летни, или сметаат дека тоа не е толку важно. Меѓутоа, тестовите на експертите покажуваат поинаку.
Не е добра идеја да продолжите да ги користите зимските гуми во лето, бидејќи на повисоки температури тие покажуваат слабости и можат да бидат опасни за вас, заклучок е од истражувањето на германскиот автоклуб "ADAC".
Конкретно, тие тестирале три модели зимски гуми со различни длабочини на газењето и ги споредиле со летните гуми. Фокусот беше на тоа како летните температури влијаат на зимските гуми, кои се дизајнирани за студено време, мраз и снег.
Испитувањата на суви коловози беа извршени првично на пролетни температури од 10 до 13 степени Целзиусови, а потоа и на летни температури од 35 степени. За време на испитувањата на мокри коловози, надворешните температури беа од 10 до 13, односно 25 степени Целзиусови.
Сите три тестирани зимски гуми покажале очигледни слабости во кочењето, особено на суво. Во зависност од температурата и износот на истрошеноста, патот за кочење на зимските гуми при брзина од 100 км/ч бил значително подолг отколку кај летните гуми, се вели на веб-страницата на "ADAC".
Пример за илустрација: Додека автомобил со летни гуми би запрел на време пред препрека, со зимските гуми тој би се движел со брзина од околу 37 км/ч.
Интересно е што, колку поголема е длабочината на газењето на зимските гуми и колку повисока е температурата на околината и асфалтот, толку подолг е патот за кочење. За зимските гуми со само 4 милиметра преостанато газење, разликата во патот за кочење е намалена на 5 метри. Иако ова е подобро од најлошиот сценарио, каде "ADAC" утврди разлика од 16 метри, сепак овој пат за сопирање е премногу долг.
Очигледни разлики се исто така видливи во перформансите во кривини. Како што температурата надвор се зголемува, припаѓањето на зимските гуми на патот опаѓа, што ја прави управувачката стабилност нестабилна. Кога автомобилот е натоварен со багаж, стабилноста на возењето дополнително се влошува.
