Два цилиндрични примерока на маса и прашање што со години ја следи изградбата на патиштата во Бугарија: дали е вградено сè што е платено? Снимка споделена на Instagram ја врати темата во фокусот, а обвинителството веќе има отворени истраги за два патни проекта.
Насловната слика е AI-илустрација и не ги прикажува автентичните примероци од бугарската проверка.
На маса се поставени два цилиндрични примерока од патна подлога, со видлива разлика во висината. Кадарот од видеото споделено на Instagram го насочува вниманието кон едно од најчувствителните прашања за бугарските патишта: дали изведените работи одговараат на договореното и платеното?
Објавата на профилот „enevmmabg“ е од 11 ноември 2026 година. Датумот на самото снимање не е наведен, па снимката не треба да се чита како доказ за нова инспекција извршена тој ден. Ниту споредбата на два примерока, сама по себе, утврдува кој е одговорен за евентуални неправилности.
Два примерока со различна висина во споделената снимка. Извор: Instagram / enevmmabg
Постои и официјална истрага
Зад темата има повеќе од реакции на социјалните мрежи. Софиското градско обвинителство на 20 август 2026 година соопшти дека отворило две предистражни постапки поврзани со изградбата на четвртата делница на автопатот „Хемус“ и Северната брза обиколница на Софија.
Кај обиколницата се испитуваат разлики меѓу договорената и изведената дебелина на асфалтната покривка и бетонската стабилизација. За „Хемус“ постапката се однесува на сомнежи за недоволна грижа при извршување доверена работа, со значителна штета за државното претпријатие „Автомагистрали“.
Според обвинителството, проверките ги опфаќаат изборот на изведувачи, трошењето на средствата, оправданоста на плаќањата и постапувањето на службени лица од претпријатието, регионалното министерство и Агенцијата за патна инфраструктура. Тоа се предмети на истрага, а не правосилно утврдена вина.
Што значи „недостига асфалт“?
Бугарската НОВА, известувајќи за отворањето на постапките во август, потсети на претходни проверки кај Северната брза обиколница. Според тогаш објавените резултати, на проверуваните места недостигале меѓу шест и седум сантиметри асфалт. Телевизијата потсети и дека примероци од обиколницата биле јавно покажани уште во февруари 2023 година.
Затоа е важна разликата меѓу кога е споделено видеото и кога се направени мерењата за кои се зборува. Повторното ширење на снимката ја враќа темата во јавноста, но конечните одговори за конкретните неправилности и одговорноста треба да произлезат од документацијата, вештачењата и постапките на надлежните институции.
Погледнете ја објавата со видеото на Instagram.
