Американскиот претседател Доналд Трамп се закани дека од 1 јануари 2027 година ќе ги зголеми царините на сите автомобили, камиони и автомобилски делови увезени од Канада на 50 отсто. Најавата доаѓа откако пропаднаа трговските преговори меѓу Вашингтон и Отава, а Канада веќе подготвува возвратни царини за дел од американските производи.
Трговските тензии меѓу САД и Канада дополнително се заоструваат, откако американскиот претседател Доналд Трамп се закани со значително зголемување на царините за канадската автомобилска индустрија.
Трамп најави дека од 1 јануари 2027 година САД би можеле да воведат царини од 50 отсто на сите автомобили, камиони и автомобилски делови увезени од Канада. Заканата следува по пропаѓањето на трговските преговори меѓу двете земји минатата недела.
Според Reuters, договорот за кој се преговарало предвидувал царините за канадските автомобили и лесни камиони да бидат намалени од 25 на 15 отсто, додека царините за челик и алуминиум требало да паднат од 50 на 25 отсто. Сепак, разговорите пропаднале поради повеќе спорни прашања, меѓу кои и третманот на средните и тешките камиони.
Трамп во објава на социјалните мрежи порача дека компаниите кои произведуваат во САД нема да плаќаат царини, истовремено упатувајќи остри критики кон Канада и нејзината трговска политика.
Канадскиот премиер Марк Карни, од своја страна, порача дека договор со САД сè уште е можен, но само доколку Вашингтон го почитува канадскиот суверенитет и пристапи кон преговорите како кон партнерство.
Во меѓувреме, Канада најави дека од 8 септември ќе воведе возвратни царини за дел од американските производи, како реакција на американските царински мерки кон канадскиот извоз.
Новата закана на Трамп веднаш се одрази и на берзите. Акциите на повеќе големи автомобилски компании паднаа, меѓу кои Ford, Stellantis, General Motors, Toyota и Honda. Инвеститорите стравуваат дека дополнителните царини би можеле сериозно да го нарушат еден од најинтегрираните автомобилски синџири на снабдување во светот.
Американското автомобилско производство во голема мера зависи од канадски делови и возила. Поради тоа, евентуалните царини од 50 отсто не би ја погодиле само канадската индустрија, туку би можеле да ги зголемат трошоците и за американските производители, а на крајот и цените што ги плаќаат потрошувачите.
Претставници на канадската автомобилска индустрија предупредуваат дека одредени фабрики во САД не можат нормално да функционираат без делови произведени во Канада, што дополнително ја покажува меѓузависноста на економиите на двете земји.
Канада останува еден од најголемите трговски партнери на САД. Вкупната трговија со стоки и услуги меѓу двете земји минатата година изнесувала околу 872,3 милијарди долари, што покажува колку големи би можеле да бидат последиците доколку трговскиот конфликт дополнително ескалира.
Дел од автомобилските директори, сепак, се сомневаат дека царините навистина ќе стапат на сила во најавениот обем. Тие потсетуваат дека Трамп и претходно најавувал високи царини кои подоцна биле одложувани или намалувани, па не ја исклучуваат можноста актуелната закана да биде и средство за притисок со цел Канада повторно да се врати на преговарачката маса.
Фото: АИ генерирани фотографии
