Овој технолошки гигант кој ја дефинира поморската надмоќ на Соединетите Американски Држави, сепак, има бројни сериозни слабости – од големи проблеми со тоалетите, до намален број на персонал што работи на него и прекумерна исцрпеност на морнарите, на кои им се заканува сценарио да останат на бродот и до 11 месеци.

Најмодерниот американски носач на авиони „УСС Џералд Р. Форд“ во вторникот вплови во заливот Суда на Крит, во Грција.

Неговата мисија е невообичаено долга – Соединетите Американски Држави го задржаа во регионот поради растечките тензии во Медитеранот и на Блискиот Исток, а особено поради заканите од Иран.

Бродот ја напуштил својата матично пристаниште во јуни 2025 година. Тогаш наминал и на хрватското крајбрежје.

Командата оттогаш неколкупати го продолжила престојот на море за повеќе од 2.600 членови на екипажот и нивните семејства.

Овојпат мисијата би можела да се продолжи на 11 месеци. Тоа би била една од најдолгите континуирани мисии во модерната историја на Соединетите Американски Држави, бидејќи морнарите обично се враќаат дома по шест месеци.

„Волстрит џурнал“ истакнува дека екипажот на овој американски гигант се соочува со огромен замор, додека бродот има технички проблеми.

Знак за преоптовареност, на пример, беа постојаните дефекти на вакуумските тоалети, кои треба да опслужуваат илјадници луѓе.

Овие тешкотии покажуваат колку е оптоварена Американската морнарица додека се обидува истовремено да одржи контрола над сите стратешки региони.

Застанувањето на Крит дополнително потврдува дека базата во заливот Суда е клучна точка за НАТО.

Оттаму американските сили можат да интервенираат во Европа, Северна Африка и на Блискиот Исток.

Гигант што носи 90 авиони и е со нуклеарен погон

Првиот од новата класа „Форд“, овој нуклеарен гигант претставува технолошки исчекор во однос на историската класа „Нимиц“, со офанзивни, одбранбени и логистички способности што ја редефинираат американската поморска надмоќ.

„Џералд Р. Форд“ е долг повеќе од 330 метри и истиснува повеќе од 100.000 тони вода. Го придвижуваат два нуклеарни реактори А1Б, што гарантира оперативна автономија од повеќе од 20 години без потреба од дополнување гориво.

Неговите четири осовини испорачуваат доволно сила за да овозможат брзина поголема од 30 јазли (над 55 км/ч), при што се задржува изненадувачка маневрабилност за брод со таква големина.

Дизајнот на командниот мост е целосно преработен: командниот центар е помал и поместен наназад, палубата е поголема, а внатрешните простории се оптимизирани за поефикасно управување со авионите.

Со цена од над 13 милијарди долари, „УСС Џералд Р. Форд“ несомнено е еден од најскапите бродови во историјата.

Бродот може да носи до 90 авиони, вклучувајќи ловци Ф/А-18 супер хорнет, хеликоптери МХ – 60, радарски авиони E-2С хок („јастреби“) и, во иднина, борбени дронови.

Неговата способност да лансира повеќе од 220 борбени летала дневно во интензивен режим на работа го прави неспоредлива стратешка платформа.

И покрај својата големина, „Џералд Р. Форд“ има приближно 600 членови на екипаж помалку во однос на претходните носачи на авиони, благодарение на општата автоматизација на многу системи.

Бродот е дизајниран да остане во употреба до 2075 година.