Тоа не било избор основан на дизајнот, па што тогаш е вистинското значење зад изборот на боја? Откриваме од каде започнало произведувањето „Ferrari“ и нивната впечатлива нијанса на црвена боја и зошто поголем дел од моделите на овој бренд се во црвена боја.

Црвената боја е заштитен знак на раскошниот и луксузен дизајн на „Ferrari“ така што не е ниту чудно што првиот автомобил којшто бил направен од тој бренд бил црвен.

Зошто црвената боја?

Црвената боја е дел од ДНК-та на „Ferrari“. Кога ќе помислите на тој бренд автомобили, моќната нијанса на црвената боја секогаш моментално е тука. Сепак, фиксацијата на компаниите за боја не била само поради нејзината естетика.

Поврзаноста на црвената боја со „Ferrari“ започнала во раниот 20-ти век кога организаторите на трките а спортски автомобили имале прописи кои ги приредиле – секој тим да го офарба својот автомобил во соодветна боја на земјата од којашто доаѓа. Британските автомобили биле зелени, француските сини, а италијанските црвени.

Како италијанска компанија „Ferrari“ морал да ја усвои црвената боја преку каросеријата на своите тркачки автомобили. Сопственикот Енцо Ферари бил многу фасциниран на трките и го видел спортот како средство за финансии. Како што тимот на „Ferrari“ станувал поуспешен во трките, така нивната впечатлива боја на каросерија станала незаборавна, а набрзо црвената станала нивен потпис.

На почетокот на 90-те години кога славата на „Ferrari“ нагло се зголемила, околу 85 отсто од сите „Ferrari“ производи биле црвени.

Најпознатата црвена боја на „Ferrari“ е Roso Korsa што во превод значи „тркачка црвена“.

Оваа легендарна нијанса отелотворила некои од нивните најкласични модели, вклучувајќи ги 288 GTO и 488 Pista. Иако таа боја е најпозната, сепак не е единствена нијанса на црвена боја во која автомобилите се дизајнирани.

Постојат и посветли нијанси како што е Roso Skuderi и потемни тонови како Roso Mugelo.

Црвената станала симбол на „Ferrari“, односно на нивната тркачка страст и моќ.