Мекларен предвидуваат силен болид претстојната сезона и константни подобрувања под новата менаџерска структура во компанијата.
Тимот од Вокинг е вториот најуспешен Гормула 1 тим, но нема победа од 2012 година, а подиум од 2014 година. По промената од Хонда на Рено во пресрет на 2018 година, се очекуваше да се приклучат кон врвот на поредокот, но перформансите од МЦЛ33 болидот беа расочарувачки.
Минатата лето замина Директорот за трка Ерик Булие, следуваа уште заминувања, а потоа се случија и потпишувања со нови членови на врвниот менаџмет, а шефот на Порше, Андреас Сеидл беше последен во низата и дојде во Вокинг неделава што измина.
„ПРЕДВИДУВАМЕ ДОБАР БОЛИД. ПЕРИОДОТ ЗА РАЗВОЈ МИНА СОГЛАСНО ОЧЕКУВАЊАТА, НО НЕ ЗНАЕМЕ ШТО ПРАВИ КОНКУРЕНЦИЈАТА И КОЛКУ ЌЕ БИДЕМЕ СИЛНИ ВО ОДНОС НА НИВ. БОЛИДОТ ЌЕ БИДЕ МНОГУ ПРОАЗЛИЧЕН ОД ЛАНСКИОТ И ПОРАДИ ТОА НИ ТРЕБА ДОБАР ФИДБЕК ОД КАРЛОС САИНЗ И ЛАНДО НОРИС.
САКАМЕ НАШИТЕ ВОЗАЧИ ДА СЕ ТРКААТ СО ЦЕЛА СИЛА, ТОА Е ПРИРОДНО, НО ВО ИСТО ВРЕМЕ И ДОБРО ДА СЕ СОГЛАСУВААТ ЗАТОА ШТО СЕ ДОБРИ МОМЧИЊА И ЗНААТ ШТО Е ПОТРЕБНО ЗА ДА ТИМОТ НАПРЕДУВА, А ТОА СЕ КОНСТАНТНИ ПОЕНИ. ТИЕ ГО ЗНААТ ТОА, ТОА Е И ЦЕЛ НА ЕКИПАТА“, НАЈАВИ ЗЕК БРАУН.
Од Мекларен изјавија дек аги разбрале аеродинамичките грешки кои довеле до лоши перформанси на болидот, а портокаловиот болид заврши во поени само два пати на 9те трки по летната пауза.
„СИТЕ ВО МЕКЛАРЕН РАБОТАТ НАПОРНО ЗА ДА СЕ НАПРАВИ ПОДОБАР БОЛИД ОД ЛАНСКИОТ ЗАТОА ШТО НИКОЈ НЕ ГИ САКА ЛАНСКИТЕ ПЕРФОРМАНСИ“.
